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上海寅通減速機(jī)021-36173321 QQ：635055131引進(jìn)德國先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，對行星齒輪進(jìn)行精密加工，采用日本先進(jìn)的自動化工藝生產(chǎn)PL40行星減速機(jī)PL60精密行星減速機(jī)PL70伺服行星減速機(jī),PL40,PL60,PL70,PL80,PL120,PL115,PL142,PL160,PL190,PL240,PS40,PS60,PS70,PS80,PS115,PS120,PS142,
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精密行星減速機(jī)PL40 PL80 PL90 PL120 PL160 空心孔輸出減速 直角行星減速機(jī) 直角行星減速器 直角行星減速箱機(jī) PL80K PL120K PL160K PLF40 PLF60 PLF90 PLF115 PLF142 PX40 PX60 PX90 PX115 PX142 PX190 PX240 PX285 PX330 PX400
PX雙軸行星減速機(jī) PX40 PX60 PX90 PX115 PX142 PX190 PX240 PX285 PX330 PX400 PL120 PL160 PL115 PL142
DPL84-40 DPL64-40 DPL118
DPL150減速機(jī)
我們熱情歡迎國內(nèi)外的新老朋友們.蒞臨上海寅通減速機(jī)有限公司參觀和指導(dǎo).021-36173329 葉小姐15821617123
PP,PW精密行星轉(zhuǎn)向器，PP40減速機(jī)，PW40減速機(jī)
1.零部件種類減少而規(guī)格數(shù)量增多
2.傳動功率增大，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性提高
3.可以采用性能優(yōu)異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置
4.可以提供適于狹小空間安裝的法蘭軸
5.采用mssak計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)吸收噪音的箱體結(jié)構(gòu)
6.實(shí)現(xiàn)特大的齒面接觸比
7.增大了風(fēng)扇和新型的導(dǎo)流系統(tǒng)
8.增大了箱體的表面積
9.采用圓錐齒輪削磨工藝
10.模塊化單元結(jié)構(gòu)
具體如下型號：
減速機(jī)啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
蝸桿軸承損壞。寅通發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運(yùn)行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
寅通蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
寅通蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。
寅通減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油建立潤滑維護(hù)制度�？筛鶕�(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。
寅通保證裝配工藝品質(zhì)�？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。
寅通堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。
公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。
寅通堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，
寅通倡導(dǎo)做愛心企業(yè)，寅通將社會責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。
充分體現(xiàn)了正堂的心和社會責(zé)任感，以實(shí)際行動闡釋了公司對于社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
寅通銳意成為中國領(lǐng)先的機(jī)械傳動制造商。面對發(fā)展日趨迅猛的21世紀(jì)，正堂人將繼續(xù)銳意進(jìn)取，持續(xù)拼搏創(chuàng)新，不斷追求卓越，用不懈的努力開啟臻至未來
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