日本國營鐵路東日本公司最近公開了他們正在研制開發的世界首輛以氫為燃料的“燃料電池混合機車”，并預計于明年4月開始在營運線路上進行試運行。

這種新型燃料電池混合機車利用氫為燃料，輸出功率可達65千瓦，搭載了2臺燃料電池和鋰離子蓄電池。這與以前的搭載柴油發電機和鋰離子蓄電池的混合機車不同，它用燃料電池代替了柴油發電機，使環境的負荷大大降低。

目前，這種機車用270升氫可以行駛50~60公里，而要使之能夠真正實用化，其行駛距離至少要達到70公里以上才行。因此，今后對這種機車的工作效率還要進一步提高。

如果這種燃料電池機車能夠實現完全的民用化，這將使溫室氣體排出量降低為零。不過，現在面臨的問題還很多，比如氫的貯藏和制造方法、燃料電池的價格等等。所以，要將這種燃料電池機車真正用于裝載旅客還需時日。