今年的高考生想報(bào)考第四批高職院校，選擇地鐵專(zhuān)業(yè)也許是不錯(cuò)的選擇。記者昨日獲悉，今年浙江省專(zhuān)門(mén)在杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理”專(zhuān)業(yè)，這是目前全省唯一一個(gè)直接以“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理”為名稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)，面向全省招生100人。此外，杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院今年招生的“機(jī)電一體化”和“電氣自動(dòng)化”兩個(gè)專(zhuān)業(yè)也與地鐵相關(guān)，各招100人。

　　地鐵專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)行淘汰制

　　杭州萬(wàn)向職業(yè)技術(shù)學(xué)院從去年起試著招收和培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)的地鐵人才，當(dāng)時(shí)該方向設(shè)置在原有的“機(jī)電一體化”專(zhuān)業(yè)內(nèi)。當(dāng)年計(jì)劃在杭州地區(qū)招生35人，有266人報(bào)考，最高分532分，超過(guò)了全省二本分?jǐn)?shù)線，平均分485分，超過(guò)全省三本線20分。

　　今年這一專(zhuān)業(yè)方向從傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)中剝離，成立新的“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)”。新專(zhuān)業(yè)成立后將實(shí)行
嚴(yán)格的課程淘汰制度，學(xué)生進(jìn)校后需進(jìn)行心理、德育和成績(jī)的考核，合格后方可進(jìn)入該班學(xué)習(xí)，不合格者轉(zhuǎn)入其他專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)；畢業(yè)前與杭州地鐵公司共同篩選學(xué)生，符合上崗實(shí)習(xí)要求并獲得上崗證書(shū)者，才能參加杭州地鐵公司的考核和面試，擇優(yōu)進(jìn)入杭州地鐵公司實(shí)習(xí)和就業(yè)。

　　杭州地鐵人才至少需求1500人

　　據(jù)杭州地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司總工程師沈林沖預(yù)計(jì)，未來(lái)兩三年地鐵一號(hào)線開(kāi)通時(shí)，至少要確保1500位符合條件的運(yùn)營(yíng)技術(shù)員工上崗。地鐵公司主要通過(guò)兩個(gè)途徑招納：一是社會(huì)招聘，二是招收應(yīng)屆畢業(yè)生，包括和杭州有關(guān)院校合作，定向培養(yǎng)。目前，杭州除兩所高職外，面向初中畢業(yè)生招收的3所職高也開(kāi)辦地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)。如杭州中策職業(yè)學(xué)校設(shè)置的“電器運(yùn)行與控制”，交通職高設(shè)置的為“汽車(chē)駕駛與維修”，電子職高設(shè)置的“電子技術(shù)與應(yīng)用”、“通信技術(shù)”專(zhuān)業(yè)。