【賽迪網訊】車載電視目前已經從公交車向地鐵、出租車甚至火車滲透，但其商業模式成了發展的瓶頸。一旦有了很好的商業模式，車載電視的市場前景非常可觀。

車載電視是最近幾年新興起的一個市場，目前它已經逐漸從公交車向地鐵、出租車、私家車甚至汽車、火車上滲透。2007年8月1日，國家實施了地面數字電視的傳輸標準，同時隨著奧運會的到來，車載電視迎來了契機。車載電視播放什么內容，怎樣贏利，運營商、內容商、廣告商怎樣合作？目前，并沒有很好的商業模式，這成了車載電視發展的一大障礙。

前景看好 市場仍未興起

目前，北京、上海、青島等一級城市的部分公交車、地鐵、出租車上已經開始安裝了車載電視，并且逐步向其他城市和領域滲透。市場調研公司水清木華給《中國電子報》提供的數據顯示，2004年，我國車載電視的移動終端只有1.8萬臺，而2007年達到45萬臺，隨著奧運會的到來，車載電視的終端在2008年有望達到110萬臺。

雖然車載電視這些年取得了一定的進展，但致力于地標芯片的上海高清總裁助理王堯告訴《中國電子報》記者：“目前全國的車載電視只有40多萬臺，離市場的保有量1000萬～2000萬臺還有很大的差距。”

車載電視目前只局限于一些大城市，中小型城市由于人口集中度不高，車輛運行環境不好，難以推廣。尤其是私家車，這塊“堡壘”一直難以攻克。海爾彩電營銷總監曾慶元告訴《中國電子報》記者：“私家車的受眾較少，同時很多車主覺得車上安裝電視太吵鬧，并不愿意安裝車載電視。另外，車載電視提供什么內容，誰來買單，這些問題也沒有解決。因此雖然在技術上沒有太大困難，但是私家車市場一直難以興起。”

目前車載電視主要安裝在公交車上。另外，北京、上海等大城市的地鐵、出租車上也開始安裝車載電視。“我們的車載電視芯片，已經在時速430公里的磁懸浮列車上經過測試，完全可以滿足高速運動接收的要求。從技術上來說，在高速運轉的鐵路、公路甚至飛機上都完全可以接收數字電視信號。”王堯表示。

芯片廠家和整機廠家都認為，車載電視在技術上并不存在問題。海信專業電視事業部項目總監周雪軍告訴《中國電子報》記者：“隨著全國多個省市陸續開播或試驗了地面傳輸移動電視，車載電視應用范圍已從公交車、出租車等車輛擴展到了地鐵、輪渡、列車和樓宇以及城市信息應急系統等。”據其介紹，海信已將業務拓展到列車、地鐵、船舶、樓宇等領域，目前已在青藏鐵路，青島到北京、上海等城市列車的臥鋪車廂上安裝使用了海信車載電視，目前海信正與全國重點客車廠進行合作，將產品大批應用在高速動力火車上。

復旦微納、上海高清等芯片廠家，以及海爾、海信等整機廠家都表示目前已經開始和整車廠家洽談，努力開拓私家車車載電視市場。因此，一旦商業運營模式瓶頸打破，車載電視的市場前景必將非常可觀。

商業模式是瓶頸

“公交移動電視平臺因覆蓋人群廣泛、到達率高，成本低廉，具有很大的廣告發布優勢。” 北廣傳媒移動電視總經理羅曉軍非常看好車載電視的媒體平臺。據其介紹，快速消費品、服務性行業、電子產品是廣告客戶主流；但隨著經濟的發展，汽車、金融等高端產品和服務也開始在移動電視平臺上投放廣告。

對于公交系統來說，廣告雖然解決了其運營成本問題，但如果廣告太多，往往會引起乘客的反感；廣告太少，運營商的利益得不到保證。“目前，車載電視的節目量不多，而且缺乏新意。”iSuppli汽車電子分析師王仁震告訴《中國電子報》記者，“商家為了商業利益，經常播放大量的廣告之類商業性質比較濃的節目。但是觀眾喜歡看的小品、新聞、資訊類節目并不多，因此車載電視的好評度并不高。”

對于私家車的車載電視，還有一個問題，車載電視究竟應該誰來買單，顯然大多數有車一族并不愿意為此而買單。海爾電視營銷總監曾慶元提供了一種商業模式：“對于私家車可以實行免費安裝以吸引用戶，啟動市場。對于運營商來說，可以通過廣告來獲得利潤，同時還可以推出一些增值服務，比如網絡購物、資訊服務。”

由于車載電視是新興的一個市場，商業模式還不成熟，因此需要硬件提供商、軟件提供商、系統集成商，廣告運營商、節目制作商等產業鏈的各個環節，協調合作。“一旦車載電視的運營模式能夠得到解決，其前景將非常可觀。”王仁震表示。

業界聲音

海爾彩電營銷總監曾慶元

車載電視走向多媒體化

目前的車載電視主要集中在北京、上海、廣州等一級城市，一些小城市由于乘車人群較少，乘車時間較短，同時車輛運行環境嘈雜，很難普及。隨著技術的發展，未來的車載電視會越來越薄，同時會逐步走向高清，并且往多媒體方向發展，比如在車載電視屏幕上同步顯示站臺信息、動態新聞，并增加和用戶之間的互動。

海爾于2003年和北廣傳媒移動電視合作，在北京的8000輛公交車安裝移動電視，我們為公交車提供無線接收系統、機頂盒以及電視機一系列產品。此后，我們相繼在青島以及東北的一些城市安裝了車載電視產品，現在安裝海爾電視的城市已經超過十個，其中北京使用的海爾車載電視已經達到約兩萬輛。未來我們的車載電視還會逐步向地鐵、出租車滲透。

海信專業電視事業部項目總監周雪軍

車載電視逐步滲透地鐵、火車

海信近幾年已經陸續推出了6.4英寸、7英寸、15英寸、17英寸車載液晶電視產品。海信車載電視采用全進口高亮度專業液晶屏，具有防觸碰損傷設計，并可配置DVB-T（歐洲數字電視地面傳輸標準）、DMB-TH標準及國標的海信數字機頂盒，搭建車載移動接收終端，實現移動電視頻道接收功能。海信車載電視系統率先中標北京、青島以及無錫等出租車、公交車車載項目，并從2004年年初開始批量出口美國。