硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，具有國際八十年代先進(jìn)水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成，齒面硬度達(dá)HRC54—62．體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。這些特點(diǎn)決定了硬齒面齒輪減速機(jī)的裝配要求很高，齒與齒接觸要達(dá)到百分之九十以上，如果達(dá)不到就要退修，確保裝配質(zhì)量達(dá)標(biāo)，即噪音低，接觸面好。在裝配過程中，有些零件往往還需經(jīng)過減速機(jī)維修人員的鉆孔、攻螺紋、配鍵、銷等的補(bǔ)充加工后才能進(jìn)行裝配。有些精度并不高的零件，經(jīng)過減速機(jī)維修人員的仔細(xì)修配，可以達(dá)到較高的裝配精準(zhǔn)。
所以說硬齒面減速器維修人員在其中發(fā)揮著重要作用，不僅是在機(jī)械出現(xiàn)故障后的維修，而且在使用之前的裝配與試運(yùn)行中也有重要作用，如果發(fā)現(xiàn)問題，可以及時解決。所以說硬齒面減速器的裝配與試車是影響減速機(jī)壽命的重要因素。

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